Alfa Laval et SSAB unissent leurs forces sur le premier échangeur de chaleur à plaques fabriqué à partir d'énergie fossile

Dans le cadre de la réduction de l'empreinte carbone tout au long de la chaîne d'approvisionnement des équipements, le fournisseur suédois de solutions durables Alfa Laval et l'entreprise sidérurgique nordique et américaine SSAB ciblent le premier échangeur de chaleur à plaques fabriqué à partir d'acier sans fossiles.

Le duo a signé un accord pour collaborer au développement et à la commercialisation du premier échangeur de chaleur à plaques au monde à être fabriqué à partir d'acier sans énergie fossile. L'objectif est que la première unité fabriquée avec de l'acier réduit en hydrogène soit prête pour 2023.

Cette collaboration est également une étape importante dans le parcours d'Alfa Laval pour devenirneutre en carbone d'ici 2030– le même délai fixé par l'OMI pour une réduction de 40 % des émissions de carbone du transport maritime.

La production mondiale d'acier représente 7 % des émissions mondiales de carbone. Le prochain acier sans fossiles de SSAB fabriqué avec la technologie HYBRIT constituera une percée pour l'industrie alors qu'elle passe à des opérations plus durables. L'impact de l'acier sans énergie fossile sera significatif dans les échangeurs de chaleur à plaques marins Alfa Laval, que l'on trouve sur d'innombrables navires dans le monde.

La gamme d'échangeurs de chaleur d'Alfa Laval comprend des échangeurs de chaleur à plaques adaptés aux carburants traditionnels et alternatifs. Excellents dans les applications allant du refroidissement des moteurs et de l'huile de lubrification à la condensation de la cargaison de GPL et aux piles à combustible, ils possèdent des caractéristiques innovantes qui créent un tout nouveau niveau de fiabilité. En plus d'économiser du temps et des efforts lors de la maintenance, leur conception minimise l'encrassement et maximise les capacités de transfert de chaleur, ce qui garantit une efficacité énergétique élevée avec un très faible encombrement.

« Nos échangeurs de chaleur à plaques marins sont déjà essentiels à la décarbonation à bord, grâce à leur niveau supérieur d'efficacité énergétique »,Pierre Nielsen», a déclaré le président d'Alfa Laval Marine Separation & Heat Transfer Equipment.

« Grâce à notre collaboration avec SSAB, nous réduirons leur empreinte carbone totale. Fabriqués avec de l'acier non fossile, les échangeurs de chaleur à plaques seront aussi intelligents en production qu'en fonctionnement.

"Grâce à cette collaboration, nous atteignons de nouveaux segments et, espérons-le, inspirant une toute nouvelle gamme de clients",Martin Lindqvist, président et chef de la direction de SSAB, a commenté.

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